速すぎる！「時速500kmでリニアがトンネルに突入する瞬間」を捉えた映像が公開 新型の改良型試験車も連結

速すぎる「トンネル突入の瞬間」映像で公開

　山梨県立リニア見学センターは2026年3月18日、L0系改良型試験車の新しい中間車「M10」を組み込んだ編成が、500km/hでトンネルに突入する様子を捉えた映像を公式Xで公開しました。

超電導リニアの改良型試験車（画像：JR東海）

　リニア中央新幹線をめぐっては、3月11日に山梨県駅の起工式が開かれて品川～名古屋間の全駅が着工となり、工事が本格化しています。

　JR東海は、山梨リニア実験線で2013年からL0系、2020年からL0系改良型試験車による走行試験を実施しています。

　新しい中間車「M10」は、L0系改良型試験車をさらにブラッシュアップし、環境負荷低減などに関する開発成果を反映した車両です。設計は日立製作所と日本車輌製造、製作は日立製作所が担当。既存のL0系改良型試験車・L0系と連結し、2025年の夏から走行試験が始まっています。

「M10」は、サメ肌を模した微細な溝構造の「リブレットフィルム」を車体表面に貼り、さらに台車周りの形状を最適化して、空気抵抗を16両換算で約1％削減。消費電力の低減を図っています。

　外観デザインはこれまでの試験車と異なり、無塗装のシルバーボディに、高速に流れる光をイメージしたゴールドのラインが配されています。

　公開された映像は、5両編成の後ろから2両目に「M10」を組み込んだ編成が、「のぞみ」の最高速度となる300km/hを遥かに上回る500km/hでトンネルを通過する様子を捉えています。

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