「すさみ串本道路」2024年秋に開通へ 紀伊半島の高速道路、ついに最南端へ

紀伊半島最南端がさらに近くなります。

災害時の緊急輸送路を確保

高台に整備されるすさみ串本道路のイメージ図（画像：国土交通省）。

　国土交通省 近畿地方整備局は2021年4月27日（火）、管内で進められている道路事業の開通見通しを発表しました。その中で、紀伊半島南端部で整備中の近畿自動車道 すさみ串本道路（串本IC（仮）～すさみ南IC）の全通は2025年春、同 新宮紀宝道路（新宮北IC（仮）～紀宝IC（仮））の全通は2024年秋と、それぞれ新たに公表されました。

　紀伊半島沿岸部では、災害時に備えた交通インフラのリダンダンシー（冗長性）の確保のため、高規格道路の建設事業が進められています。2021年4月現在、西部では和歌山IC～すさみ南ICが開通済みです（暫定2車線開通含む）。そしてすさみ南ICからさらに先の、串本IC（仮）までの19.2kmが2025年春に開業します。

　串本IC（仮）からさらに東の区間の、事業別の開通状況や事業進捗見通しは下記のとおりです。
・串本太地道路（串本IC（仮）～那智勝浦町市屋出入口）：2021年度中に八尺鏡野（やたかの）地区で改良工着手予定
・那智勝浦新宮道路（那智勝浦町市屋出入口～新宮IC（仮））：開通済み。
・新宮道路（新宮IC（仮）～新宮北IC（仮））：2022年度に用地買収着手予定。
・新宮紀宝道路（新宮北IC（仮）～紀宝IC（仮））：2024年秋開通予定。
・紀宝熊野道路、熊野道路（紀宝IC（仮）～熊野大泊IC）：2021年度に一部トンネル工事着手。
・熊野尾鷲道路（熊野大泊IC～尾鷲北IC）：2021年夏に全通予定。
・紀勢自動車道（尾鷲北IC～勢和多岐JCT）：開通済み。

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