「あれ、従来車も変わってる…」新型デビュー間近の「京王」で進んでいた“異変”3選

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乗りものニュース
2025年12月22日7時12分

昔の色に戻った京王線

　京王電鉄が2026年1月31日に新型2000系電車の営業運転を開始する予定です。これで京王線の景色が大きく変わりますが、従来の車両も、少し変化が生まれています。

Large figure1 gallery5 「京王7000系復刻塗装車両」の7728編成。営業運転開始前日の姿で、撮影会の装飾として前車号の7714と標記されている（柴田東吾撮影）

　京王線の電車は、銀色の車体に赤と青のラインを添えたデザインが基本ですが、2025年10月からアイボリーにエンジ色のラインを巻いた車両が運行されています。これは、京王線の昔の姿を復刻したものです。

　復刻したのは、7000系電車の7728編成です。車体の色をはじめ、車体側面のナンバープレートも登場当時の書体に戻しています。さらに、社名の標記も「KEIO」から旧社名の京王帝都電鉄（Keio Teito Electric Railway）の略称「K.T.R」に戻しています。

　京王7000系は1984（昭和59）年の登場以来、現在までに車体色が何度か変わっています。登場当初の前面はアイボリーではなく、銀色のままでした。また、前面の下部に取り付けられているスカートと呼ばれる覆いもありませんでした。

　今回復刻された「京王7000系復刻塗装車両」は1990年代の姿です。厳密には、エンジ色のラインなどが帯シールで表現されているため塗装ではありませんが、便宜的に「塗装」としているようです。

微妙に色が変わった井の頭線

　井の頭線を走る1000系電車の車体色は、ライトブルーやサーモンピンクなど7色に虹色を加えた8種類です。しかし、2025年からは前面の配色や車両番号の位置を変えた車両が登場し、順次数を増やしています。

　井の頭線では、ワンマン自動運転を行うための車両改造が進んでいます。そして、この改造と合わせて前面の配色や車両番号の位置の変更も行われているのです。改修で最も大きく変わったのは運転台で、アナログ表示だった速度計などの計器類が画面表示に変わっています。

　外観は、先の前面の改修のほか、側面にシンボルマークが追加されています。さらに、ホームドアによって隠れてしまった車いすステッカー・ベビーカーステッカーを貼り替え、これらのピクトグラムが見えやすくなりました。

　このほか、先頭車の乗務員室の扉にある仕切り窓が大きくなり、子供の身長でも乗務員室越しに前面展望ができるようになっています。

イスと床が黒い京王線の電車

　京王線では、サンリオキャラクターのラッピングトレインがリニューアルされ、2025年3月から運行されています。今まではピンク色の車体にサンリオのキャラクターや花を取り入れたデザインでしたが、リニューアル後はキャラクターが小ぶりとなっています。

　車体の色は、銀色に赤・青の京王カラーの組み合わせですが、先頭部は濃紺に変わり、京王多摩センター駅の装飾の色に合わせています。

　サンリオキャラクターの装飾が施されたのは9000系電車の9731編成ですが、この編成は外観のリニューアルのほかに、内装や走行機器のリニューアルも行われました。

　内装はモノトーンとなり、各車両で車いす・ベビーカースペースを増設。優先席の部分は床の色を変えて明確化され、座席の手すりも増設されています。

　座席や床の色は厳密には灰色系ですが、色が濃いために黒く見えます。また、壁や天井の色は薄い灰色系ですが、白く見えます。さらに、優先席付近のピンク色系の床と合わせると、黒・白・ピンクの色使いになっています。サンリオのキャラクターで言えば、「おねがいマイメロディ」のクロミ（マイメロディのライバルキャラ）に似た色が使われています。

　走行機器や補助電源装置も換装され、走行機器ではフルSiCによるVVVFインバータを用いることで省エネルギー化が推進されています。

　2025年11月には、9000系9735編成がリニューアル車両の2本目として営業運転に復帰しました。この編成はラッピングが行われておらず、外観は従来の9000系と変わりません。しかし、内装や走行機器がリニューアルされ、ちょっとした「異変」になっています。リニューアルされた9000系は、今後も増えていく予定です。