「環6.5」鮫洲大山線の目黒通り～大井町が直結へ 下神明でJRくぐるトンネル、22日開通

スケールの大きな道路計画、これはまさしく"環6.5"と言っていい!?

JR横須賀線と湘南新宿ラインをアンダーパス

下神明付近でJRの線路をくぐる新道路（画像：東京都）。

　東京都建設局は2021年10月22日（金）、都の都市計画道路「補助第26号線」の品川区二葉一丁目～同豊町二丁目間を開通します。戸越公園から「豊トンネル」「ふたばトンネル」を経由して下神明駅付近に到達する約670m区間で、JR横須賀線・湘南新宿ラインおよび東海道新幹線をアンダーパスします。

　今回の区間の開通により、八潮橋交差点から大井町駅、戸越三丁目、平塚橋、武蔵小山駅、目黒通り（目黒郵便局前交差点）までが直結されます。開通部は車道幅8.0～9.5mの2車線ではあるものの、JRで分断されていた大井町～戸越間の移動が便利になります。

　都市計画道路「補助第26号線」は東京都道・鮫洲大山線に指定されたルートを整備する都市計画道路で、品川シーサイド駅西側の八潮橋交差点から武蔵小山、三宿、池ノ上、中野、千川を経由して板橋区大山までを結びます。

　“環6.5”とも呼ばれる鮫洲大山線の都市計画道路整備は、ほかに駒沢通り（五本木交差点）～三宿間、通称「中野通り」を形成する井の頭通り（大山交差点）～新青梅街道（蓮華寺下交差点）間、目白通り（南長崎六丁目交差点）～豊島区千早間、要町通り（要町三丁目交差点）～川越街道（板橋区大山）間、大山駅北東～国道17号仲宿交差点で、それぞれ断続的に開通済みです。

　学芸大学駅周辺、三宿～池ノ上～東北沢、江古田、南長崎、要町、千川など数カ所で、未整備の狭隘道路区間が残っている状況です。

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