「大阪最北端の駅」へ向かう路線に異変！ “短距離をひたすら往復する新たな車両”を導入へ

愛称も命名されました。

能勢電鉄が短距離の「折り返し専用車両」を導入

　阪急宝塚線に接続する能勢電鉄は2025年2月27日、山下～妙見口間の折り返し専用車両として、7200系電車2両編成を導入すると発表しました。3月29日（土）に運行を開始する予定です。

能勢電鉄（画像：写真AC）

　山下～妙見口間は4kmで、妙見口駅は大阪最北端の駅です。

　7200系は阪急の7000系を改造した車両です。折り返し専用として導入されるのは初となります。今回は2両編成が2編成（7210編成と7211編成）導入され、曲線・勾配区間での乗り心地改善や、車内空間の快適性向上が図られます。

　導入にあたっては、山下～妙見口間の豊かな自然「光・風・川」をコンセプトにしたラッピングが車体に施される予定。7210編成は茜色を基調とした「茜音（あかね）」、7211編成は藍色を基調とした「藍彩（あい）」と命名されました。

　なお、3月29日（土）には妙見口駅でお披露目イベント、4月5日（土）には導入記念展示会（有料）が平野車庫で開催される予定です。

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