「空で最大のダブルベッド」 ホテル涙目、常識破りのファーストクラスが誕生へ…その圧倒的全容 シンガポール航空

まるで個室 ファーストは“ダブルベッド”に

　シンガポール航空は2026年11月6日、次世代の長距離路線用キャビンプロダクトを発表しました。総投資額は20億シンガポールドル（約2200億円）以上で、ファーストクラスからエコノミークラスまで、すべてのクラスの座席が一新されます。

シンガポール航空のA350-900ULR初号機。「ULR」はUltra Long Range（超長距離）を意味する（画像：エアバス）。

　特に注目されるのがファーストクラスです。曲線を描くスライドドアが設置され、プライバシーと広さを両立した豪華なプライベート空間が生まれるとのこと。同伴者との食事も可能で、中央の座席は2人掛けのソファや、「空で最大のダブルベッド」に変形させることができるとしています。

　ビジネスクラスも人間工学に基づいた設計で快適性を向上。プライバシーが強化され、より安らかな睡眠が得られるよう工夫されているほか、同伴者用のベッドも用意されます。

　プレミアムエコノミークラスとエコノミークラスにおいても、より広いスペースと快適性、利便性が追求され、新しいエンターテイメントオプションが提供される予定です。

　また、ファーストクラスとビジネスクラスには、乗客の好みの設定を記憶する「スマートキャビンコントロール」が導入され、旅ごとにパーソナライズされた体験が可能になります。

　デザインは、ファーストクラスをPriestmanGoode社、ビジネスクラスをDesignworks社、プレミアムエコノミーとエコノミークラスをFactorydesign社が担当。シートの製造は、ファーストクラスなどがCollins Aerospace社、ビジネスクラスはRECARO Aircraft Seating社と協力して行われます。

　新シートは2027年後半から順次導入される計画です。対象となるのは、改修されるエアバスA350-900（長距離型および超長距離型）41機と、新たに導入されるボーイング777-9です。

　777-9にはすべての新クラスが搭載されます。一方、改修されるA350-900には新しいビジネスクラスシートが搭載され、特に超長距離型のA350-900ULRには、同モデルで初めてファーストクラスが導入されるとしています。

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