中古アルファードが大幅下落!? 残クレ満了だけじゃない“もうひとつの要因”で先代30系が超お得に

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乗りものニュース
2026年9月28日15時12分

「アルファード暴落!?」400万再生の報道も… 現行40系バブル崩壊のウラ側

　2026年9月、トヨタの高級ミニバン「アルファード」の中古価格が大きく値下がりしているという話題が、ネット上で大きな反響を呼んでいます。テレビ朝日系のANNニュースが9月4日に報じた内容は、動画サイトで400万回以上も再生されました。

Large figure1 gallery4 現行40系アルファード（画像：トヨタ）

　報道によると、大手中古車検索サイトに掲載されたアルファードの在庫は、2年前の400台ほどから、9月上旬時点で2300台ほどまで急増。取材に応じた販売店の担当者は、現在612万円で販売している車両について「以前なら100万円は高かったはず」と語っています。

　中古車の平均価格が全体的に高止まりしているなかで、なぜアルファードだけが急落したのでしょうか。大きな理由として挙げられるのが、現行モデル（40系）が“3年落ち”の時期に入ったことです。2023年6月に発売された40系が、最初の車検を迎えて中古市場に出回りやすいタイミングに突入したというわけです。

　もうひとつの理由が、新車の「受注停止」が生んだバブルの反動です。発売直後に注文が殺到して新規受注がストップした結果、わずかに出回った2023年式の中古車相場が異常なまでに跳ね上がりました。査定会社の担当者によれば、平均取引価格は2024年におよそ100万円高騰し、その後2025年に一気に150万円も下落したといいます。

　実際、筆者（宇野智：モーターエヴァンジェリスト）が2026年9月上旬時点で複数の大手中古車情報サイトを調べたところ、400万円台の40系は延べ600台ほど掲載されていました。車両本体価格が499万円という個体も散見され、かつての異常なプレミア価格を考えれば、たしかに現実的な価格帯に落ち着いてきています。

　しかし、値下がりの波が押し寄せているのは現行型だけではありません。中古車の現場では、もうひとつの「大きな動き」が起きていました。

「残クレ組」が一斉に手放した？先代30系も200万円台で選び放題に

　実は、先代にあたる「30系」も大きく相場を下げています。30系は2015年1月に登場し、2018年1月のマイナーチェンジ以降は後期型として絶大な人気を誇りました。この30系の中古車平均価格も2024年秋ごろから下降傾向にあります。

Large figure2 gallery5 30系後期型アルファード（画像：トヨタ）

　神奈川県の大手中古車販売店に話を聞くと、「残クレ（残価設定型クレジット）で購入されたお客様の契約終了が重なり、中古車の供給量が一気に増えたのも要因のひとつ」との答えが返ってきました。

　残クレとは、数年後の下取り想定額（残価）を最終回に据え置き、その分を除いた金額を分割で支払う仕組みです。アルファードは非常にリセールバリュー（残価）が高く設定されるため、残クレを利用すれば「ノア」や「ヴォクシー」などと大差ない月額で乗れるケースもありました。販売店にとっても上級モデルをすすめやすい最強の買い方だったのです。

　実際、自販連（日本自動車販売協会連合会）のデータによれば、アルファードは2020年に約9万台（5位）、2021年には約9.5万台（4位）と、高価格帯のミニバンとしては異例の爆発的ヒットを記録しました。この時期に「5年残クレ」で買ったユーザーが一斉に満了を迎え、車両が市場に溢れ出し始めたと、現場がそう実感するのも自然な流れと言えます。