大出世した「東京メトロ始発駅」まもなく激変！ 交通広場完成でバス再編＆三井ショッピングパーク開業

東京都足立区にある東京メトロ千代田線「北綾瀬駅」の整備が佳境を迎えています。2025年6月に交通広場が完成し、周辺のバス路線網も再編される予定です。

環七に面した「北綾瀬」激変

　東京都足立区にある東京メトロ千代田線「北綾瀬駅」の整備が佳境を迎えています。2025年6月に交通広場が完成し、周辺のバス路線網も再編される予定です。

北綾瀬駅（画像：PIXTA）。

　北綾瀬駅は千代田線の車庫に隣接した駅で、長らく綾瀬～北綾瀬のひと駅間を3両編成の列車が往復するのみでしたが、2019年に10両編成の乗り入れが可能となり、一躍新たな「地下鉄の始発駅」としての地位を獲得しました。

　駅は環七通りをまたいでおり、交通広場は環七通りの北側に設けられます。足立区によると、これに伴い6月下旬から以下の路線の乗り入れが予定されています。

●既存路線
・【東武】綾21系統（綾瀬駅～北綾瀬駅～八潮駅）
・【東武】王30系統（亀有駅～北綾瀬駅～王子駅）
・【東武】足35系統（亀有駅～北綾瀬駅～足立区役所）
・【朝日】はるかぜ2号（綾瀬駅～北綾瀬駅～八潮駅）
・【東武】竹17系統（竹の塚駅～六町駅～北綾瀬駅） ※他地域の路線の延伸。夏以降の乗り入れ予定

●新規路線
・【東武】北綾39系統（北綾瀬駅～大谷田～葛飾車庫）

　ただし、王30、足35、竹17は「便数極少」の路線です。東武バスのメインとなるのは、八潮駅発着の綾21と考えられますが、これについて東武バスは4月14日に路線再編の概要を発表しています。

　綾21については、北綾瀬発着の「北綾22」系統（北綾瀬駅～六ツ木都住・八潮駅）を新設し、こちらをメインとして、従来の綾瀬駅発着の綾21については「朝夕数本のみの運行」とするといいます。実質的な運行区間の短縮となります。

　さらに、6月には交通広場の北側に大型商業施設「三井ショッピングパーク ららテラス北綾瀬」がオープン予定。駅の北改札とペデストリアンデッキで直結します。

　東京メトロのなかでも支線の小駅だった北綾瀬が、環七通りに面する立地を活かし、交通と商業の拠点として生まれ変わる見込みです。

※一部修正しました（4/21）

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