いすゞとトヨタ「水素バス」新型を共同開発へ 車内は“フルフラット” 2026年生産開始

いすゞ自動車とトヨタ自動車は2025年9月29日、「次世代FC路線バス」を共同開発すると発表しました。

内部はフルフラットに！ 新型「FCバス」開発へ

　いすゞ自動車とトヨタ自動車は2025年9月29日、「次世代FC路線バス」を共同開発すると発表しました。トヨタの水素燃料電池バス（FCバス）「ソラ」の後継となりそうです。

トヨタのFCバス「ソラ」。新型はこの後継となる（乗りものニュース編集部撮影）。

　新たなFC路線バスは2026年度より、いすゞと日野自動車が50％ずつ出資するジェイ・バス宇都宮工場で生産を開始する計画です。

　いすゞが開発し、ジェイ・バスが製造するBEV（バッテリーEV）フルフラット路線バス、すなわち、いすゞ「エルガEV」のプラットフォームをベースに、トヨタが開発した燃料電池システム（FCシステム）を組み合わせるといいます。「BEVとFCEVの部品の共通化により、コストの低減を図っていきます」としています。

　現在主に走るFCバスであるトヨタ「ソラ」は2018年に販売を開始。FCバスとして初めて国土交通省の形式認証を得たモデルでした。

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