スポーツカーって意外と安いんだぜ…？ 新型ホンダ「プレリュード」は、果たしていくらで販売されるのか

2025年7月31日、ホンダの新型「プレリュード」が9月に発売されることが明らかになりました。一方で、詳細なスペックや気になる価格についてはまだ不明です。果たしてどのくらいの価格となるのでしょうか。

いよいよ9月に発売！ 24年ぶりの復活となる新型「プレリュード」

　2025年7月31日、ホンダ新型「プレリュード」が、9月に発売されることが明らかになりました。ファンの間で大きな話題となっている新型モデルは、果たしてどのくらいの価格で売られるのでしょうか。

先行情報が明らかになった新型ホンダ「プレリュード」のフロント周り（画像：ホンダ）

　ホンダ「プレリュード」は1978年に初代モデルがデビュー。特に1982年にフルモデルチェンジした2代目からは、スタイリッシュな2ドアクーペとして大人気を博し、若い男女がドライブを楽しむ“デートカー”という新ジャンルのパイオニア的車種として親しまれました。しかし、1990年代以降はRVタイプの流行に押されて次第に低迷。2001年に生産を終了し、計5世代にわたる歴史にピリオドを打っていました。

　今回、6代目として24年ぶりに復活する新型プレリュードは、大空を自由かつ優雅に滑空する“グライダー”をイメージし、「高揚感と非日常感にときめく、電動化時代の新しいスペシャリティスポーツ」となることを目指しているといいます。

　ボディサイズは全長4520mm×全幅1880mm×全高1355mm、ホイールベース2605mm。エクステリアのデザインはワイドなフォルムと、グライダーを思わせるシャープなフロントノーズやヘッドライトの造形が特徴的です。ドアハンドルもボディ格納型のフラッシュタイプを採用するなど、こだわりも随所に感じるデザインとなっています。ボディカラーは4色を展開する予定です。

　インテリアには、プレリュード専用のフルグラフィックメーターを装備。主なカラーコーディネートをブルーと白でまとめています。シートは運転席と助手席で異なる造りのものを採用しており、運転席はスポーツ走行に適した高いホールド性を、助手席はほどよく包まれるような快適さを追求しているそうです。

　また、実用性にもこだわり、大きな開口部を持つテールゲートのほか、可倒式リアシートやトランク床下の収納スペースなどを装備します。

　パワートレインは2モーターハイブリッドシステムの「e：HEV」に、マニュアル車のようなシフトアップ・ダウンの感覚が味わえる「Honda S+ Shift」を組み合わせる構成。足回りには「シビックタイプR」と同等の「デュアルアクシス フロントサスペンション」や強力なブレーキシステムを装着します。

現時点で価格は未公表。“ライバル”たちは果たしていくら？

　今回の発表では、残念ながら新型プレリュードの正式な発売価格は明らかにされませんでした。すでに国内には“強力なライバル”もそろっているだけに、プレリュードが成功を収めるかどうかは、コストパフォーマンスの高さにかかっているとも言えます。

先行情報が明らかになった新型ホンダ「プレリュード」（画像：ホンダ）

　たとえば、新型プレリュードと近いサイズ感の2ドアクーペでは、トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」の兄弟が手堅く支持を受けています。価格帯は2025年7月末現在で293万6000円～361万6000円と、後輪駆動のスポーツカーとしてはリーズナブルな設定です。また、トヨタにはよりホットなスポーツモデルとして「GRヤリス」（356万円～533万円）も存在しており、小型のスポーツカーとしてはこちらも魅力的です。

　2人乗りオープンタイプの小型スポーツカーであるマツダ「ロードスター」や「ロードスターRF」も手強いライバルといえそうです。こちらも価格はロードスターで289万8500円～367万9500円、ロードスターRFは379万6100円～430万8700円と、お値打ち感は高めです。

　さらに、忘れてはいけないのが“身内”のライバルです。同じホンダの「シビックRS」は、1.5リッターのターボエンジンと6速マニュアルミッションを搭載し、価格は439万8900円。また、シビックシリーズには最高峰のスポーツモデルである「タイプR」も存在します。こちらは2025年7月現在受注を一時停止しており、価格も599万8300円（レーシングブラックパッケージ）とやや高価ですが、新型プレリュードを検討するうえで無視できない1台です。

　これらをまとめると、新型プレリュードのライバルとなりそうな車種の価格帯は、シビックタイプＲを除きおよそ200万円台後半～400万円台半ばに分布しています。新型プレリュードの価格が実際にいくらになるのかは今後の発表が待たれます

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