圏央道の“人名みたいなIC”がグルグル化!? 激混み国道6号に並行する“南北バイパス”延伸いよいよ大詰め

茨城県竜ケ崎工事事務所は2025年9月3日、圏央道の「牛久阿見IC」（阿見町）について、IC出口部の通行帯を9月18日（木）14時に一部切り替えると発表しました。

ICランプの立体交差で「延伸準備OK」？

　茨城県竜ケ崎工事事務所は2025年9月3日、圏央道の「牛久阿見IC」（阿見町）について、IC出口部の通行帯を9月18日（木）14時に一部切り替えると発表しました。

圏央道と直結する土浦竜ヶ崎線バイパス。2025年7月撮影（画像：茨城県）

　南側から同ICに接続する県道「土浦竜ケ崎線バイパス」が、ICを越えて北へ延伸するためです。これまでICの出入口は土浦竜ケ崎線バイパスに直接接続していましたが、出口部については新設されたループランプに切り替え、バイパスと立体交差します。これにより延伸の準備が整います。

　土浦竜ケ崎線は、龍ヶ崎市の県道5号から土浦市の国道125号までを南北に結ぶ県道です。この区間は国道6号やJR常磐線と東側で並行しており、バイパスの牛久阿見IC以北2.1km区間は2026年度の開通を目指して工事が進められています。

　国道6号は混雑が激しく、西側にバイパスを建設中ですが、まだ一部区間しか開通していません。土浦竜ケ崎線バイパスの開通で、牛久市から土浦市にかけての国道6号現道を東側へ迂回するルートができそうです。

　また、国道6号現道と圏央道の交点にはICがありませんが、このバイパスが開通すると圏央道から荒川沖駅方面へ、もしくは別途建設中の土浦稲敷線バイパス（学園西大通り延伸部）とあわせて、ひたち野うしく駅や国道6号へのアクセス性向上が見込まれます。

　なお、圏央道のつくば牛久IC－牛久阿見IC間は2025年8月29日に4車線化され、続く牛久阿見IC―阿見東IC間についても2026年度の4車線化が予定されています。土浦竜ケ崎線バイパスは、この圏央道4車線化の進捗を踏まえて延伸工事が進められています。

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