「マツダ3」が“ロータリー搭載のPHEV”で巨大化!? JMSで「ビジョンX-クーペ」を初披露

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乗りものニュース
2025年10月29日13時12分

マツダは「ジャパンモビリティショー2025（以下、JMS2025）」にて、コンセプトカーの「ビジョン X-クーペ」を初公開しました。

ロータリーターボ搭載のPHEV！

　マツダは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025（以下、JMS2025）」にてコンセプトカー「ビジョン X-クーペ」を初公開しました。

Large figure1 gallery1 世界初公開されたマツダ「ビジョン X-クーペ」（乗りものニュース編集部撮影）

　出展テーマとして「走る歓びは、地球を笑顔にする」を掲げたマツダは、走行すればするほどCO2を回収するという独自技術や、藻類を用いたカーボンニュートラル燃料など、独自の新技術に関する展示を展開。循環型社会の実現と、走る楽しさの両立を目指します。

　ビジョンX-クーペは、マツダ車のデザインテーマ「魂動（こどう）」をさらに進化させた、クロスオーバークーペという位置づけ。ボディはプレミアムコンパクトの「マツダ3」を思わせる5ドアのファストバックスタイルで、サイズは全長5050mm×全幅1995mm×全高1480mm、ホイールベースは3080mmと公表されています。

　注目のパワートレインは、2ローターのロータリーターボエンジンに、モーターとバッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）となっており、最高出力は510psを発揮します。

　また、航続距離はモーターのみで160km、エンジンを併用した場合は800kmを実現しています。さらにビジョン X-クーペは、微細藻類を原料に用いた新しいカーボンニュートラル燃料にも対応するほか、独自のCO2回収技術である「マツダ・モバイルカーボンキャプチャー」を採用しているとのこと。

　マツダの毛籠勝弘社長はプレスカンファレンスにて、「走るほどに大気中のCO2を削減できる」モデルとなっていると強調しました。

　マツダはJMS2025において、このほかもう1台のコンセプトモデルである「ビジョン X-コンパクト」を世界初公開したほか、2025年5月にお披露目された新型「CX-5」についても日本で初めて展示します。