目黒駅は目黒区じゃない!? 首都圏「住所と合ってない駅名」意外と多いワケ

東京23区の区名や市名を名乗っていながら、その市区内に所在していない駅がいくつかあります。この「ねじれ現象」が生まれた背景は、駅によって様々です。

東京23区のうち5区の「区名駅」が「怪しい」

●品川駅（東京都港区　×品川区）

　京急や上野東京ラインのターミナル駅であり、新幹線も停車する品川駅は、品川区から北に外れた港区高輪三丁目にあります（新幹線の駅は港南二丁目）。

　京急本線では「品川駅の南隣に北品川駅がある」という奇妙なことになっていますが、北品川駅は現地の地名で、「品川宿のあった地域の北側」というれっきとした由来をもっています。もっとも、品川駅の駅名の由来も、その品川宿に近いからと一説に言われています。

　なお、今でこそ「品川駅は品川区に無い」と言われますが、実は品川駅の工事が始まった1871年（明治4）年9月の時点では、所在地は「品川県」でした（同年11月に東京府に編入）ので、あながち「間違い」とは言えません。

目黒駅は目黒区ではなく品川区（画像：写真AC）。

●目黒駅（東京都品川区　×目黒区）

　目黒駅も目黒区にはありません。所在地は品川区上大崎2丁目で、目黒区との区境は、駅の100mほど西側の崖の上を通っています。

　所在地とは異なるこの駅名になった経緯は不明ですが、駅の西側には「江戸三大不動」の一つ「目黒不動（瀧泉寺）」があり、江戸時代から多くの参拝客を集め、駅から行人坂にかけては露店が立ち並ぶ参道となっていました。そのため駅名も、「目黒不動への玄関口」ということを重視して名付けられたのかもしれません。

駅の一部だけ「区内」の「区名駅」も

●東武練馬駅（東京都板橋区　×練馬区）

　東武東上線の東武練馬駅の所在地は板橋区です。練馬区との境は駅の南側の道路にあり、ギリギリのところで「合ってない駅」となっています。

　東武鉄道によると、駅の開業した1931（昭和6）年当時、そもそも練馬区は存在せず、駅名の決定にあたっては、所在地の町名は「徳丸」であるものの、すぐ南には広大な練馬地区が広がり、知名度も高いため、練馬の地名を採用したそうです。

●新宿駅（東京都新宿区＋渋谷区）

　新宿駅は甲州街道を境に、北が新宿区、南が渋谷区に含まれています。なお、渋谷区内の地名は千駄ヶ谷および代々木で、どちらも他の駅に使われています。

　1885（明治18）年に日本鉄道の途中駅として開業した当時、所在地は淀橋町（角筈村）および千駄ヶ谷町でしたが、駅名は最寄りの市街であり、17世紀から繁栄した宿場町である「内藤新宿」の地名が採用されました。

　やがて駅名とともに地名も「新宿」となり今に至りますが、1932（昭和7）年の東京市編入の際、南側の千駄ヶ谷町は渋谷区の一部となり、今の「新宿駅は半分渋谷区」の状態となったのです。

●板橋駅（東京都板橋区＋豊島区＋北区）

　埼京線の板橋駅は、駅舎のある北半分の西側が板橋区板橋、東側が北区滝野川、南半分が豊島区上池袋にまたがっています。

板橋駅北側に伸びる旧中山道沿いの市街地。1914年（大正3）年の地形図より。

　こちらも、駅周辺のランドマーク的存在は江戸時代からの宿場町「板橋宿」です。駅北側を横断する道路は旧中山道で、当時の地形図でも賑わいがうかがえます。

　ちなみに約300m西にある東武東上線の下板橋駅は、完全に豊島区内にあります。

鉄道開通への「未練」で生まれた？「ねじれ駅名」

　東京23区以外にも、駅名と所在地の自治体名が合っていないケースが首都圏でいくつか見られます。

●厚木駅（神奈川県海老名市　×厚木市）

　小田急小田原線とJR相模線の乗り換え駅である厚木駅は、厚木市から相模川を挟んだ対岸の海老名市にあります。「厚木市にない厚木駅」が生まれた背景には、一説として、相鉄の前身である神中鉄道が、横浜から厚木を抜け平塚方面への鉄道敷設を計画したものの、相模川にはばまれた――というものがあります。

厚木市にある本厚木駅と、海老名市にある厚木駅（国土地理院の地図を加工）。

「厚木市への玄関口」として名付けられたとも言われる厚木駅、あとから開業した小田急の駅は所在地名を取って「河原口駅」でしたが、1944（昭和19）年に「厚木駅」に統一されました。同時に、厚木市の中心部に開業していた小田急の駅も、相模厚木から本厚木へ改称されて今に至ります。

　ねじれ駅名に対する改称を望む声は一部であるものの、具体的な動きにはなっていません。

●志木駅（埼玉県新座市　×志木市）

　東武東上線の志木駅は新座市にあります。元々は志木町（現・志木市）内に駅入口が設置されていましたが、1970（昭和45）年に駅舎改築などに伴って駅が東側の新座市内へ移転したため、現在の「ねじれ現象」に至っています。

●三鷹駅（東京都三鷹市＋武蔵野市）

　三鷹駅の所在地は三鷹市ですが、市境が駅を斜めに真っ二つに横断しており、半分は武蔵野市にまたがっています。

「三鷹」の名前の歴史は比較的浅く、「武蔵野」とともに1889（明治22）の村の合併で初めて登場します。その約40年後に三鷹駅が開業。ふたつの村名から三鷹が選ばれた経緯は不明ですが、「武蔵野」は本来、川越や23区内までの広い範囲を示す名称であるため、駅名として不採用になった可能性もあります。　

※一部修正しました（3月29日9時37分）。

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