JR山手線・京浜東北線が1.5日間「運休」へ 羽田空港アクセス線の工事で 臨海部へ線路つなぐ準備

JR東日本は2025年4月19日（土）初電から20日（日）正午まで、山手線と京浜東北線の一部を運休します。

迂回乗車へご協力を

　JR東日本は2025年4月19日（土）初電から20日（日）正午まで、山手線と京浜東北線の一部を運休します。これは、整備を進める羽田空港アクセス線（仮称）において、田町駅付近の線路切り替え工事を行うため。運休区間の詳細は以下の通りです。

JR山手線と京浜東北線の一部が運休する（画像：写真AC）

●4月19日（土）終日
・山手線（外回り）：上野→東京→大崎
・京浜東北線：東十条～品川

●4月20日（日）初電～正午ごろ
・山手線（外回り）上野→東京→大崎
・山手線（内回り）大崎→東京→上野
・京浜東北線：東十条～品川

　期間中は運休区間以外でも、最大で約4～7割の運転本数となります。東京メトロ全線や都営地下鉄全線をはじめ、周辺の私鉄線で振替輸送が実施されるほか、JR東日本は上野東京ラインや埼京線といった、運休区間に並行する路線への迂回乗車を呼びかけています。

　線路切り替え工事は、田町駅の北側に羽田空港アクセス線（仮称）を接続させるスペースを捻出するため、山手線（外回り）と京浜東北線（南行）の線路を、最大約290m山側（西側）へ移設させるものです。事前に撤去していた山手線の引き上げ線跡地を活用します。

　なお、悪天候などにより工事が実施できない場合は、5月17日（土）と翌18日（日）に延期されます。その際も、4月19日と20日は列車が運休となります。

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