「名神名阪連絡道路」いよいよルート検討へ 事業化めざし有識者委員会

実現に向け、2022年は大きな節目の年となりました。

関西地方の新たな南北軸めざす

名阪国道が滋賀方面へ南北直結めざす（画像：北勢国道事務所）。

　三重県と滋賀県は2022年11月16日（水）、新たな構想道路「名神名阪連絡道路」の最適ルート帯の評価をおこなうため「名神名阪連絡道路有識者委員会」を開催します。

　名神名阪連絡道路は名神の八日市IC、新名神の甲賀土山IC、名阪の上柘植ICを接続し、関西地方を南北にむすぶ構想道路。2001（平成13）年から調査が進められていましたが、ことし4月に国土交通省が「重要物流道路」に指定したことで、整備に向けた機運が急速に高まっています。

　重要物流道路は「平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網」とされる道路。この「重要物流道路」のうち、新名神～名阪間が「計画区間」として、全国の候補路線に対し優先的に計画されることになります。名神～新名神間は「候補路線」となり、優先順位は低くなっています。なお、上柘植ICからさらに南へ約17km、国道165号の青山町付近まで延伸する構想もあります。

　この道路が開通すれば、和歌山・奈良方面から北陸方面への直結ルートが誕生します。近畿道や名神の交通流を分散し、災害で寸断された際の代替ネットワークとしての機能も期待されます。

　当委員会は全3回の予定で、今回が1回目。地域特性や課題を整理したあと、政策目標や意見聴取方法などについて話し合われます。　

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