東武アーバンパークライン清水公園～梅郷の高架使用開始 野田市駅は2面4線へ 東武鉄道

愛宕駅は3月28日（日）から新駅舎です。

11か所の踏切が廃止

東武アーバンパークライン（野田線）で使われている60000系電車（画像：東武鉄道）。

　東武鉄道は2021年2月22日（月）、東武アーバンパークライン（野田線）の清水公園～梅郷間 約2.9kmで、3月28日（日）から高架区間の使用を開始すると発表しました。

　同区間では2008（平成20）年から、「東武野田線（野田市）連続立体交差事業」と称して線路の高架化工事が進行中です。これにより、11か所の踏切が廃止されます。事業全体の完成は2023年度が予定されています。

　なお区間内にある愛宕駅（千葉県野田市）も、同日から新駅舎の使用が開始されます。駅舎やプラットホームの壁などは、付近を流れる江戸川をモチーフにデザインされます。隣の野田市駅（同）の新駅舎は、2面4線化され2023年度に使用開始予定です。

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