佐賀‐熊本を直結 無料の快走路「有明海沿岸道路」延伸は3案！ 南進ルートどうする？

有明海沿岸道路の延伸ルートが、3案示されました。

長洲～玉名のルートを検討

　有明海沿岸道路の延伸ルートが、3案示されました。

有明海沿岸道路・三池港IC連絡路の現況。2025年2月現在（画像：国土交通省九州地方整備局有明海沿岸国道事務所）

　国土交通省九州地方整備局は2025年3月11日、有識者でつくる小委員会を開催。有明海沿岸道路で計画している「長洲町～玉名市」のルートについて検討しました。

　有明海沿岸道路は、佐賀・福岡・熊本3県の有明海沿岸部を通る通行無料の高規格道路です。鹿島・佐賀・大川・柳川・大牟田・荒尾・玉名といった都市を結ぶとともに、佐賀空港や三池港・長洲港・熊本港などの交通・物流拠点も連絡します。現在は佐賀市から大牟田市にかけてなどの2区間が開通済みで、さらに3区間が事業中です。

　今回検討されたのは、熊本県の長洲町から玉名市にかけての区間です。この地域は九州道から離れているため、福岡・佐賀方面への移動は時間がかかります。

　そのためルート案は、時間短縮を意識し、かつ玉名市街地へのアクセス性も考慮し、市道岱明玉名線に接続する方向で検討されています。さらに将来は南へさらに延伸し、佐賀～熊本間の時間短縮にもつながるようにします。

　設定されたルート帯案は3つ。国道501号（現道）沿いに自動車専用道を造る案、海沿いの工業団地側に迂回して自動車専用道を造る案、国道501号を4車線に拡幅し交差点を立体化する現道改良案です。

　延長は8～9km。設計速度は、自動車専用道が80km/h、現道改良案が60km/h。事業費は約1500億～1900億円とされています。

　今後、沿線で意見聴取を行ったうえで、ルート帯案の選定やIC位置などの検討が進められる見込みです。

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