福岡を横断する“トラック街道”に変化！「ここから2車線に減少」がちょっとだけ拡幅!?

筑豊のトラック街道、ちょっとだけ3車線化！

　国土交通省 北九州国道事務所は2026年8月19日、香春（かわら）町の国道201号「岩原口」交差点について車線切り替えを行うと発表しました。8月末から9月上旬頃の実施が予定されています。

岩原口交差点。2019年の段階（画像：北九州国道事務所）

　国道201号は福岡市から筑豊地域を横断し、周防灘沿いの行橋市、苅田町までを東西に結ぶ大動脈です。沿道にはセメント産業や自動車産業が集積しており、トラック街道の様相を呈します。

　福岡と筑豊のあいだは、2025年3月に一部4車線化と“再有料化”が実施された「八木山バイパス」がありますが、筑豊から東も東九州道に至るまで全線4車線化が進められています。

　このうち今回の区間は、飯塚方面からの現道が4車線から2車線へと狭まる香春町の岩原口交差点より、新仲哀トンネル（香春町－みやこ町）までの延長2.1kmを4車線化する「香春拡幅」事業にあたります。

　岩原口交差点では、行橋方面で車線を絞るガードレールが撤去され、第一走行車線を走れる範囲が約260m延伸。わずかですが片側2車線化されます。飯塚方面の車線はそのままです。

　香春拡幅は2008年度に事業化し、2025年3月末時点で事業進捗率は約84％（用地は100％）となっていました。本格的な4車線開通が近づいているようです。

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