トヨタ最小「5ナンバーサイズのGR」10か月ぶり復活！ “プリウス顔”で約323万円から 標準モデルは“ちょっと値上げ”

GR SPORTが「ハンマーヘッド顔」で復活！

　トヨタは2026年7月6日、コンパクトカー「アクア」の一部改良モデルを発売しました。スポーツグレード「GR SPORT」が復活します。

一部改良に伴い復活した「アクアGR SPORT」（画像：トヨタ）

　2011年の末に初代が発売されたアクアは、同社の「プリウス」の弟分に当たるハッチバックタイプのハイブリッドカーです。いわゆる「5ナンバーサイズ」に収まる小型なハイブリッド専用車であり、2021年に現行の2代目がデビューして以降も、根強い支持を集めています。

　また2025年9月には一部改良を実施しています。この改良では主に外観のイメージ一新が行われ、フロントマスクが現行プリウスなどと同じトヨタ共通のモチーフである「ハンマーヘッド」デザインになった一方、それまで設定されていたGR SPORTは一時的に廃止となっていました。

　今回の一部改良の内容は、約10か月ぶりとなるGR SPORTの再設定が中心です。改良型のGR SPORTは標準モデルと同様、フロント周りがハンマーヘッドデザインへと変わりました。前後バンパーやボディサイドの下部には、GR SPORT専用デザインのグリルやエアロパーツが装着されます。標準モデルよりもワイド&ローな印象を受けるデザインですが、ボディサイズは全長4100mm、全幅1695mm、全高1485mmと、5ナンバーの規格内に収まっています。

　メカニズム面では、専用チューニングのサスペンションを採用したほか、床下ブレースなどの補強パーツでボディ剛性を向上させ、走行性能のアップを図っています。また電動パワーステアリングの制御には、「POWER＋」モード選択時に応答性を高める機能も追加されました。

　さらに、インテリアには「GR」ロゴの入った専用シートや、本革巻きの3本スポークハンドル、アルミ製のアクセル・ブレーキペダルなどを装備。足回りでは17インチサイズのタイヤ・ホイールや、赤に塗装されたブレーキキャリパーなどを装着します。

　また改良に伴い、アクアは4WDの「E-Four」グレード全車で、寒冷地仕様を標準化したほか、廉価な「X」やサブスクリプションサービスのKINTO専用である「U」グレードの装備を見直し。前後シートの仕様が変更となっています。

　なお改良型アクアGR SPORTは前輪駆動モデルのみの設定で、価格は323万8400円（税込み）。それ以外のグレードの価格帯は249万7000円～307万2300円と、約1万円～5万円ほどアップしています。

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