JR西日本「うれしート」さらに拡大へ 京都線や宝塚線などにも導入 “のれん”で仕切る指定席

JR西日本が、有料座席サービス「快速うれしート」を設定する線区や本数を2025年春に拡大します。

有料座席サービス「快速うれしート」を拡大

　JR西日本は2024年11月20日、有料座席サービス「快速うれしート」を設定する線区や本数を2025年春に拡大すると発表しました。

JR西日本の車両（画像：写真AC）。

　新たに次の線区の一部列車に「快速うれしート」が設定されます。

・JR京都線・琵琶湖線（東海道本線・大阪～野洲）
・嵯峨野線（山陰本線・京都～園部）
・JR宝塚線（福知山線・大阪～篠山口）

　また、すでに設定しているJR神戸線や奈良線で、「快速うれしート」の本数を増やします。

「快速うれしート」は、対象列車の最後部車両の後ろ寄り（嵯峨野線のみ亀岡・園部方車両に固定）を有料エリアとし、その座席を指定席として販売します。通常の座席（自由席）とは、のれんで区切られます。

　利用には、運賃に加えて全区間一律で指定席料金530円（閑散期330円、子供半額）が必要です。指定席券は列車運転日の1か月前の午前10時からネットや駅で販売されます。車内での販売はありません。

　具体的な列車やサービス開始日については、別途告知されます。

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