新宿線と東西線の接続どうなるの? 通勤急行とめて… 西武HD経営陣の回答は
- 乗りものニュース |
西武ホールディングスが株主総会を開催。質疑応答では鉄道や「西武園ゆうえんち」、ライオンズ戦のチケットに関するやりとりなどが行われました。通勤急行を止めてほしいという要望も。
「西武園ゆうえんち」の夏に注目/ライオンズ戦チケットを…
西武ホールディングスの第16回定時株主総会が2021年6月22日(火)、埼玉県所沢市で開催されました。
こうした株主総会では、株主から経営陣への質疑応答が興味深いところのひとつ。今回の株主総会で行われた質疑応答について、いくつか要約してご紹介します。
西武鉄道2000系電車(2021年4月16日、伊藤真悟撮影)。
まず今年5月19日、昭和レトロを楽しめる形でリニューアルオープンした「西武園ゆうえんち」について、100億円の投資に見合う収益を出せるのか、という株主からの質問がありました。
これに対し経営陣の回答は、「『西武園ゆうえんち』は好評を得ているが、より進化させていく」というものだったのですが、そうしたなか、以前から人気だった「西武園ゆうえんち」のプールについて、これから本格的な夏を迎えるにあたって新たな視点でいろいろとやっていくよ、というやや具体的な内容もありました。新生「西武園ゆうえんち」が迎える初めての夏、注目です。
また、ライオンズ戦チケットの株主優待について、現在は球場などで引き換えるしかないのをネットで可能にして欲しい、という株主からの要望もありました。
これに対しては今後、可能にすることを検討していきたいとの返答がされています。
西武新宿線と東京メトロ東西線の接続 どうなるの?
新宿線の久米川駅ユーザーから、小平駅や東村山駅と比べ停車列車が少ないので、通勤急行を止めてほしい、という要望も出ました。
これに対し西武鉄道の藤井高明取締役は「実施による効果などを総合的に判断し、決定しています。停車駅については、引き続きご指摘のように検討してまいります」と答えています。
山口線に登場した「西武園ゆうえんちラッピング電車」。1960年代の西武線電車をイメージしている(乗りものニュース編集部撮影)。
また新宿線について、東京メトロ東西線と接続する計画が進んでいないが、実施する場合どのくらいの費用になるか提示してほしい、できれば1案ではなく高田馬場~中井、落合~新井薬師前、落合~鷺ノ宮といったように3案ほど出して、費用や利便性を検討すれば計画が進みやすくなり、株主としても判断しやすくなるのでは、という要望も出ています。
これに対し西武鉄道の藤井取締役は、「新宿線の都心乗り入れの利便性をどう上げるかは、当社の経営課題と認識しており、新宿線バリューアップ手段のひとつとして可能性を模索していきます。当面、新宿線では連続立体交差事業を着実に推進し、新宿線のさらなる価値向上に積極的に取り組んでいきます」と答えました。
以前より話が存在している西武新宿線と東京メトロ東西線の接続計画ですが、コロナ禍でその実現はどうなるのでしょうか。
なお西武HDはコロナ禍で大きな打撃を受け、2021年3月期は無配になってしまいましたが、質疑応答で特にこれに関しての質問は出ていません。
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