ついに「東京駅発」の甲府行き高速バスが誕生へ！ “新宿発が当たり前”がもはや崩壊!? 10月ダイヤ改正

「新宿〜勝沼」をノンストップで運行

　京王バスは2026年9月18日、中央高速バス甲府線のダイヤ改正を10月16日（金）に実施すると発表しました。

バスターミナル東京八重洲（地下B）に入る京王バス（画像：京王バス）

　今回の改正では、夕方に設定されている「バスタ新宿」発、甲府駅・竜王行きの下り1便が運転区間を延長、東京駅に直結の「バスターミナル東京八重洲」始発になります。

　ダイヤ改正後は、バスターミナル東京八重洲を18時20分に出発、バスタ新宿を経由し、甲府方面へ向かうバスとなります。バスタ新宿発着の高速バスがバスターミナル東京八重洲まで延伸されるのは、「新宿～飛騨高山線」と「プリンセスロード号」（姫路駅行き）に次いで3例目です。

　また、この便はバスタ新宿から山梨県の勝沼バス停までノンストップで運行されるとのこと。これによって、勝沼より西側の各バス停への到着時刻は12分短縮されます。さらにバスタ新宿～甲府駅間についても、同路線で最速の1時間58分になるそうです。

　バスターミナル東京八重洲～甲府駅間は、普通運賃が2700円（バスタ新宿発は2500円）の設定。さらに平日限定の2枚回数券「甲府線トクワリきっぷ」のキャンペーンも実施されます。本キャンペーンは2026年12月31日発売分までの回数券に適用され、東京駅・新宿駅のどちらからでも乗車可能となるほか、運賃も同額となります。

　なおバスターミナル東京八重洲には「地下A」と「地下B」の2エリアがありますが、甲府線は「トフロム ヤエスタワー」内にある地下Aエリアから発車します。京王バスは利用者に対し、「地下Aと地下Bは相互に行き来できますが、徒歩10分程度かかるので、お間違いないようにお願いいたします」と呼びかけています。
　

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