「超珍しい座席配置」の新型車両がついに登場！運行開始日は？ “山陰唯一のローカル私鉄”に新顔

車内がスゴイ！

新型車両8000系の実車が登場

　島根県を走る一畑電車は、8年ぶりの新型となる8000系電車の運行開始日が2025年3月9日に決定したと発表。実車の画像も公式Xで公開しました。3月11日から通常の運用に入る予定です。

8000系の導入に伴い、惜しまれながら2025年1月に引退した5000系畑電車の車両（画像：一畑電車）

　8000系は、8年前に同社が導入した7000系をベースとした車両です。車体長は20mで、片側2扉のステンレス車（前頭部は鋼製）となります。

　車内はロングシートと、座席向きが転換可能なデュアルシートが向かい合わせになる珍しい座席配置です。通勤通学利用だけでなく、観光利用にも配慮した仕様となりました。

　客室内の床、化粧板、座席モケットの色は、有料着席列車のような落ち着いた配色となることも特徴です。客室内には次駅停車駅案内表示器が新設されました。また、冬季低温時の停電防止として、パンタグラフが2重化（2基設置）されています。

　当初はステンレス車体の特性を活かすため、車体外板のラッピングを廃止し、車体下部にオレンジ色のラインだけが施されることが発表されていましたが、登場した実車は車体上部にもオレンジ色のラインが入っていることが確認できます。

　8000系は単車運転が基本となりますが、運転室に貫通扉を設け、7000系との連結運行も可能としています。今後、2024年度と2025年度に各1両、2026年度に2両が導入される見込みです。

　なお、これに伴い一畑電車では、元京王5000系を改造した5000系の5010号車と5110号車が2025年1月11日に引退しています。

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