国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ?
- 乗りものニュース |
![](https://contents.trafficnews.jp/feed_image/000/037/552/large_240705_aero_01.jpg)
案外“奇跡の”復活?
え、エアロキング!? 名古屋と山陰を結ぶ
中国ジェイアールバスは2024年7月5日(金)、高速バス出雲・松江・米子-名古屋線「出雲・松江・米子ドリーム名古屋号」に、2階建てバスを導入すると発表しました。
JR高速バスで使われていたエアロキング。この車両もすでにない(乗りものニュース編集部撮影)。
発表資料には、国産2階建てバス「エアロキング」と思しきイラストとともに「ダブルデッカー車両の復活!!」と書かれています。中国ジェイアールバスに話を聞いたところ、エアロキングで間違いないそうです。
エアロキングは2010年に生産が終了しており、近年、高速バスからの引退が相次いでいます。かつて同車はJRバスグループ各社が多く導入し、JRバスを代表する車両のひとつでしたが、2024年3月には、最後まで東名高速バスで運用を続けていたジェイアール東海バスのエアロキングが全車引退していました。
ただ、中国ジェイアールバスが今回導入するのは、かつて同社が高速バスで運用していたものではなく、「グループ会社から購入したもの」だそう。
導入の理由は、収容力のある2階建てバスで出雲-名古屋線の繁忙期の需要増に対応するため。1階は6席(+車いすスペース)、2階は3列シート27席(1・2階で計33席)の配置で、うち2階前方の6席は前後の間隔や座席幅の広い「ビジネスシート」となっています。
中国ジェイアールバスは新しい輸入車(スカニア)の2階建てバスも導入しているものの、タイミングよくエアロキングの中古を購入できたといいます。
エアロキングでの運行開始は出雲発が8月8日から、名古屋発が8月9日から。今回は2両購入しており、出雲-名古屋線は基本的にエアロキングでの運行となるそうです。
実は損している?
ニュースを読んでポイントが貯まるサービスがあるのを知っていますか?ポイントサイトのECナビでは好きなニュースを読んでポイントを貯めることができるのです。(※ECナビはPeXの姉妹サイトです。)今日読んだニュースが実はお小遣いになるとしたら、ちょっと嬉しいですよね。
ポイントの貯め方はニュースを読む以外にも、アンケート回答や日々のネットショッピングなど多数あるので、好きな貯め方でOK!無料で登録できてすぐに利用できます。貯まったポイントはPeXを通じて現金やAmazonギフトカードなどに交換できます。
運営実績も15年以上!700万人以上の方がポイントを貯めています。毎日好きなニュースを読んでお小遣いを貯めてみませんか?
簡単無料登録はこちらYOUの気持ち聞かせてよ!
いいね | ![]() |
|
---|---|---|
ムカムカ | ![]() |
|
悲しい | ![]() |
|
ふ〜ん | ![]() |
![PeXポイントで賞品を当てよう!](https://static.pex.jp.vmimg.jp/assets/point_prize/bc_prize_750x200-34f5e0e99f4c1a83d39b300156b72a26f292f01e10878c906d388fe94bbabcf9.png)