山形「東西軸の難所」を抜本改良へ “通行止め多発国道”でバイパス着工 新庄‐酒田が近くなる！

新庄酒田道路の一部を構成

　国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所は2026年9月15日、国道47号「戸沢立川道路」の工事に本格着手し、11月14日に起工式を開くと発表しました。

国道47号の急カーブと路面凍結状況（画像：国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所）

　戸沢立川道路は、山形県の戸沢村古口から庄内町狩川に至る自動車専用道路です。計画延長5.8km、幅員13.5m（トンネル部・橋梁部12.0m）・車道2車線、設計速度80km/hで整備されます。2021年度に事業化され、これまで調査設計や用地買収などが進められてきました。

　並行する現道区間は、2008年8月の大雨による土砂流出や、急カーブ、積雪による幅員狭小などの課題があり、過去15年間で11件の全面通行止めが発生しています。戸沢立川道路を整備することで、災害や事故による広域迂回の解消や救急医療活動の支援、観光振興、物流輸送網の強化が期待されています。

　なお、この戸沢立川道路は将来、「新庄酒田道路」の一部を構成します。新庄酒田道路は、最上川やJR陸羽西線と並走するように山形県の新庄市と酒田市を結ぶ地域高規格道路です。新庄酒田道路が全線開通すると、山形道（月山道路含む）とともに、山形県内陸部の東北中央道と、庄内地方の日本海東北道を東西につなぐ“ヨコ軸”が増えることになります。

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