「日本一短い本線」廃止届を提出へ 徐々に短縮ついに14km… 代替交通も概ね合意

JR北海道は2025年3月28日（金）、留萌本線の鉄道事業廃止届を、国土交通大臣宛てに提出したと発表しました。

最終運行は2026年3月31日

　JR北海道は2025年3月28日（金）、留萌本線の鉄道事業廃止届を、国土交通大臣宛てに提出したと発表しました。いわゆる廃線化については2022年8月、すでに沿線自治体と合意済みでしたが、このたび代替交通についても概ね合意に至ったことから、廃止届を提出したとしています。

JR留萌本線のキハ54形ディーゼルカー（柘植優介撮影）

　留萌本線は、深川駅（深川市）と石狩沼田駅（沼田町）を結ぶ14.4kmの路線です。元々は増毛駅（増毛町）までを結んでいましたが、段階的に廃止され、同線は現在「日本一短い本線」となっています。なお、鉄道事業の廃止は2026年4月1日（水）に予定されています。

　代替交通はバス19本（路線バス18本、貸切バス1本）が計画されています。内訳は深川～石狩沼田間の道北バス8本（土休日7本）、明日萌観光バス1本（土休日0本）、深川市民病院～石狩沼田間の空知中央バス10本（土休日6本）です。

　道北バスは、既存の路線バス停留所を絞り速達便（停留所5か所程度）として運行するほか、朝の1便を深川西高校へ乗り入れるとしています。

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