本州―四国「しまなみ海道」高速バス攻めの“特急化” 運行ルートがらり変更！ 新幹線接続 JR松山駅は“廃止”

めちゃくちゃ変わる！

劇的にルートが変わる福山・新尾道―松山線

　伊予鉄道、中国バス、本四バス開発、瀬戸内しまなみリーディングの4社が運行する「しまなみ海道」経由の高速バスが2024年8月1日から大きく変わります。

伊予鉄の高速バス車両（画像：伊予鉄道）。

　4社は「しまなみ海道」を経由する福山・新尾道～松山線「キララエクスプレス」を運行しています。これまで福山－松山間で約3時間かかっていましたが、ルートを変更のうえ「特急」とし、最短2時間40分で結びます。

　本州側ではこれまで福山―新尾道間で山陽道を経由していましたが、国道2号バイパス経由に変更。従来のルート上にある新橋、広尾、千田BS（山陽道）、福山本郷の各バス停を廃止します。

　反対に四国側では、しまなみ海道から国道196号を伊予灘回り・北条経由でJR松山駅を通って松山市駅に至っていましたが、これを逆回りの高速道路経由（今治小松道、松山道）に改めます。川内インター、松山インターにバス停を新設のうえ、従来の北条、JR松山駅は廃止となります。

　運賃は松山市駅―福山駅前で片道4500円（往復8100円）です。予約は6月30日から始まります。

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