「またあの車種だ！」荒い運転、やけにノロい運転… 車種ごとに「運転特性の違い」はあるのか？実は“当然”のこと？

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乗りものニュース
2025年8月15日9時42分

「あのクルマ、ノロいなあ……」と思うのは、たいてい同じ車種――このように映るケースがあるかもしれません。では、車種ごとに異なる運転特性は実際に存在するのか、専門家に聞いてみました。

車種によって運転スタイルが異なることは当然ある

　街中を走っていると、荒っぽい運転や、逆にノロノロと走っているクルマに遭遇し、「危ないなぁ」とか「周囲の流れに合わせてくれよ」と思うことがあります。しかも車種をよく見ると、以前にも遭遇した同じような運転のクルマと、全く同じタイプだったりすることも少なくありません。

Large figure1 gallery4 写真はイメージ（画像：写真AC）

　こういった「車種によって異なる運転特性」というものは、果たして実際に存在するものなのでしょうか。

　この素朴な疑問について、交通心理士で近畿大学物理工学部准教授の島崎敢先生に尋ねてみると、「車種ごとに運転特性が異なるのは当然のこと」との指摘が。

「車種によって運転のスタイルが違う、というのは、ごく自然なことです。なぜなら、まずクルマを選ぶ段階で、すでに乗り手の『属性』や『性格』がある程度、選択肢に反映されているからです。たとえば、ミニバンのユーザーにはファミリー層が多く、スポーツカーを選ぶ人は走りを楽しみたい人が多い。高級セダンは経済的に余裕のある中高年層が乗ることが多く、それぞれ求める性能や特性も違ってきます」（島崎先生）

　つまり、クルマのタイプに応じて、「“どんな人が乗るか”、“どんな運転をするか”が、自然と偏ってくる」と島崎先生は話します。「当然メーカーも、『乗り手の特性』を踏まえたうえでクルマを開発している」とも指摘します。

「自動車メーカーは『ペルソナ』と呼ばれる想定ユーザー像をもとにクルマを開発していて、『この車種はこういう人向けに』という方向性は最初から決まっています。だから、スポーティなクルマには速く走りたくなるような特性を持たせ、ファミリーカーは安心・安全・快適を重視して設計します。ユーザーがクルマを選ぶのと同じく、クルマもまたユーザーを選ぶようにできているのです」（同）

ある一定の車種に乗ることで、行動や気分が変わるドライバーも…

　さらに、島崎先生は「一定のクルマに乗ることで、ドライバーの行動や気分が変わることもある」といいます。

「たとえば、大きなクルマや高級車に乗ると気が大きくなったり、運転が上手くなったように感じたりするようなケースです。これに関しては、周囲のクルマや人の反応が変わることも大いに関わっています。

　高級車や大きいクルマに乗っていると道を譲られるとか、逆に軽自動車に乗っていると他車に割り込まれやすくなるなど、周囲の振る舞いが変わることで、乗っている本人の態度も変えてしまうことがあるのです。この点は『車種ごとに異なる運転特性』というより、結果的に起こりうる現象のようにも考えられます。

　また、ドライバーのなかには『実際の自分』ではなく『なりたい理想の自分』をクルマで表現しようとする人もいます。たとえば、収入に余裕がないのに高級車や大型車を無理して購入し、『自分はそういう存在なんだ』と示そうとするようなケースです。そういった“理想を演じる”ドライバーにも共通する運転特性はありそうで、これもまた結果的に『車種ごとに異なる運転特性』となっているように思います」（島崎先生）

「車種ごとに異なる運転特性」はあくまでも「傾向」

　一方、島崎先生は「特定の車種のドライバーの行動や運転スタイルを確定させられるものではない」とも強調します。

「『車種ごとに異なる運転特性』というのはあくまでも『傾向』です。冒頭で触れた通り、ある程度、乗り手の『属性』『性格』が乗っている車種に反映される部分はありますが、『絶対にそうだ』と言い切れないのも事実です。車種ごとに断定的なレッテルを貼ったり、先入観を持ったりせず、あくまでも“そういう傾向がある”ものとして考えていただきたいです」（島崎先生）

　確かに、ファミリーカーでもとんでもなく荒っぽい運転のクルマを見かけたり、逆にノロノロとゆっくり走っているスポーツカーを見かけたりすることも稀にあります。島崎先生が語るように「車種ごとに異なる運転特性」はあくまでも「傾向」。そう考えながら、他のクルマとの協調性を忘れずに、安全運転を心がけたいですね。