ピッカピカの極み！ JALの「最新フラッグシップ」日本に降臨 客室も「全クラスで刷新」…投入路線は？

客室は神仕様です！

現在は羽田～NY・ダラス線に

　JAL（日本航空）が導入した次世代フラッグシップ「エアバスA350-1000」の4号機（機番：JA04WJ）が2024年8月1日、エアバス社の工場があるフランス・トゥールーズから羽田空港へ到着しました。

羽田空港に到着したJALのA350-1000の4号機（画像：JAL）。

　A350-1000はJALの現在の国内線主力機「A350-900」の胴体延長タイプにあたり、同社にとって、約20年ぶりに導入する長距離国際線むけ主力機です。現在おもに欧米などの長距離路線を担当しているボーイング777-300ERの後継機として導入され、2024年1月より運航を開始しました。

　A350-1000の客室はファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで239席を設置。客室は全面的に刷新が図られており、姉妹機であるA350-900などに採用されている国内線最新仕様のデザインを意識した、「日本の伝統美」をモチーフにしたインテリアです。

　たとえばファーストクラスは他の航空会社ではあまり類を見ない、150cm超の高い壁を設置した完全個室型タイプ。座席は通常時の「ソファー」モードに加え、半分を座席に半分をベッドとする「シート＆シングルベッド」、席をすべてベッドとして使う「ダブルベッド」、計3モードが選択できる個性的な仕様となっています。

　また、ビジネスクラスも、同社史上初の扉付き個室タイプのものが導入。プレミアムエコノミークラスには、背もたれを引き起こす際の乗客の負担を大きく減らすべく、世界の航空会社では初となる、電動リクライニング機能を備えるなど、最新鋭の座席が導入されています。

　現在JALでは、A350-1000を羽田～ニューヨーク、ダラス・フォートワース線へ投入しています。今後は羽田～ロンドン線への同型機が投入される計画で、最終的には合計13機体制での運航を予定しています。

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