快速「エアポート」毎時5本に＆特快設定 区快「いしかりライナー」廃止 3月ダイヤ改正

特急は名前の「スーパー」がなくなります。

733系電車の快速「エアポート」（2017年10月、草町義和撮影）。

　JR北海道は2019年12月13日（金）、ダイヤ改正を2020年3月14日（土）に実施すると発表しました。

　小樽～札幌～新千歳空港間を結ぶ快速「エアポート」は、1時間あたり片道4本から5本に増発。1日あたりだと116本から148本に本数が増えます。運転間隔は現在の15分から、11～14分に短くなります。

　増発する「エアポート」のうち4本（2往復）は特別快速として運転。札幌～新千歳空港間は、途中、新札幌と南千歳のみに停車し、最短33分で走ります。札幌発は6時56分「66号」と8時02分「80号」、新千歳空港発は20時46分「207号」と21時55分「219号」です。

　早朝には、手稲5時30分発、札幌5時50分発、新千歳空港6時28分着の快速「エアポート50号」と、新千歳空港6時39分発、札幌7時19分発の快速「エアポート61」号が新設されます。

特急「スーパー」やめます 「北斗」「おおぞら」「とかち」に

　また、札幌圏の函館本線では、快速通過駅の利用が増えていることから、区間快速「いしかりライナー」を、各駅に停車する普通列車に変更して本数を確保するとともに、日中時間帯を中心に毎時1往復程度を削減します。

　特急「スーパー北斗」「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」は、旧型車両と差別化を図る意図で列車名に「スーパー」を冠していますが、車両の置き換えが進むなどしてその意義が薄れてきたことから、「スーパー」が外れそれぞれ「北斗」「おおぞら」「とかち」に変更されます。

　また、特急「おおぞら」（札幌～釧路）は、12本中6本をキハ283系ディーゼルカーから、新製のキハ261系ディーゼルカーに置き換えます。該当列車は、下り（札幌発）が3・5・11号、上り（釧路発）が2・8・10号です。

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