なぜ少ない「駅ラーメン」駅そばより不利なワケ実は全国に存在する名店

5,626 YOU

乗りものニュース
2021年1月21日16時20分

「駅そば」は改札内に多く見られますが、「駅ラーメン」だと、そこまで多くはありません。しかしその分、駅ラーメンの世界は、駅そばのように「ホームで」「サッと食べられる」にとどまらない多様性に満ちています。

意外と少ない駅ラーメン、でも九州はラーメン天下

　通勤中などの忙しい時間に、頼むとサッと出てくる「駅そば」は、規模の大きな駅を中心に全国で見られます。それに対し、意外と見かけないのが「駅ラーメン」です。例えばJR大宮駅京浜東北線ホームにある「駅そば大宮」のように、そば・うどんと一緒にラーメンを提供している店はあれども、今や「国民食」とすら呼ばれるラーメンをメインに出す店は、駅では少数派です。

　その理由として、やはり「茹で時間」による手間が挙げられます。半生状態の麺を番重（ばんじゅう）で保管し、注文が入ると同時にさっと茹でてすぐ提供できるそばと違って、ラーメンは水を吸いやすく「茹で置き」ができません。また、茹でるとかん水が溶け出すため、お湯も早めの交換が必要となり、限られたスペースでの調理・提供には相当なハンデがあると言えるでしょう。

Large 210119 ramen 01 数々の「駅ラーメン」（宮武和多哉／乗りものニュース編集部撮影）。

　数少ない「駅ラーメン」のなかでも利用者が多いのは、JR博多駅、小倉駅などのホームでJR九州の系列企業が経営する「ぷらっとラーメン」ではないでしょうか。立ち食いカウンターはどこも数人で満員になる狭さですが、その味は、手早にいただく一杯としては十分すぎるほどのクオリティです。なお博多駅や小倉駅には他にも駅そば・うどんの店がありますが、名物「かしわうどん」をウリにしていることもあり、ホームで「そば」を食べている人は少数派です。

　九州の駅でラーメンが優位を保つ理由は、一般的な中華麺よりおおよそ1～2割はスリムな九州独特の細麺にあると考えられます。麺の硬さのオーダーが「バリカタ」（だいぶ固め）であれば、茹で上がりまでものの20秒ほど、スープとネギをかけて提供するだけで、紅ショウガやすりおろしニンニク、ゴマ、辛子高菜でラーメンを彩るのは客の役目です。これらの補充は大変ですが、店舗内におけるオペレーションはそば店並みに効率が良いと言えるでしょう。

関東「駅ホームの名ラーメン店」＆「駅に出店した人気店」

　関東でサッと食べられる「駅ラーメン」といえば、東武線春日部駅の野田線ホームにある「東武ラーメン」がよく知られています。漫画やアニメで有名な「クレヨンしんちゃん」の舞台としてもおなじみの春日部ですが、キャラクターのプリントがなされた壁の近くで食べるシンプルな醤油ラーメンは、まさに「にんきもの」と呼ぶにふさわしい売れ行きです。

　この店はトッピングが充実していて、中でもしんなりしたコロッケから旨味が出る「コロッケラーメン」は、数日経つと急に食べたくなるような不思議な一杯です。また東武線では、スカイツリーライン（伊勢崎線）の西新井駅ホームでも同様に「西新井ラーメン」が営業しています。

Large 210119 ramen 02 春日部駅「東武ラーメン」（宮武和多哉撮影）。

　こうしたホームで営業する立ち食いの店舗が存在する一方、駅構内に本格的なラーメン店が出店するケースが近年増加しています。

　例えば東京駅構内へ2020年8月にオープンした「ラーメン雷東京本丸店」は、千葉県松戸市にある「中華蕎麦とみ田」の直営店舗です。朝のうちに午後の分まで予約が埋まるという指折りの人気店が手がけるラーメンを、改札の中でいただくことができます。

　テーブルに「着丼」した一杯は、180g以上も盛られた茹でモヤシ・キャベツの上にバラ肉のチャーシューやウズラの卵が載り、食べている途中にも頂上に乗せられた「味付きアブラ」がどんどん平麺に絡んでいくため最後まで飽きさせません。満足度の高い「二郎系ラーメン」の一杯は、市街地への出店であればかなりの行列ができることでしょう。

なぜ駅に人気店誘致？「駅舎まるまるラーメン店」も

　このほかにも、同じ東京駅の「ニッポンラーメン凛」や、近鉄大阪難波駅構内の「なにわ麺次郎」（大阪市内の人気店「燃えよ麺助」「麦と麺助」の流れを汲む）など、改札を出ずに食べることができる本格的なラーメン店は徐々に増加しています。

　なかには2016年に阪急の大阪梅田駅へオープンした「京都麺屋たけ井阪急梅田店」のように、鉄道では行きにくい場所にある名店が突如としてターミナル駅の改札内にあらわれることも。いまでこそ出店が拡大している同店ですが、当時は他の店が梅田はもちろん、それぞれの最寄り駅からも相当離れており、「特製藁納豆との相性が抜群」という「たけ井」でしか味わえないつけ麺のために入場券を払ってまで食べに行くファンが詰め掛けていました。

　鉄道事業者は飲食店に限らず改札内テナントのクオリティ向上に取り組んでおり、人気ラーメン店を誘致する背景には、少しでも駅や鉄道を利用してもらうきっかけ作りの側面があると言えそうです。

Large 210119 ramen 03 天竜浜名湖鉄道気賀駅に出店する「貴長」の一杯（画像：天竜浜名湖鉄道）。

　地方では、駅舎をまるまるラーメン店にするケースも見られます。浜松市の天竜浜名湖鉄道気賀駅は、国の登録有形文化財に指定された歴史ある駅舎の半分ほどのスペースを使って、「中華屋貴長（きちょう）」が出店しています。もともと無人駅で入場料もかからず、鉄道利用者だけでなくツーリングの立ち寄りコースとしても人気を集めています。看板メニューは、緑色の麺を使ったオリジナルの「貴長塩ラーメン」です。

　北海道小清水町にある釧網本線止別（やむべつ）駅は、駅舎のかなりのスペースが「ラーメンきっさえきばしゃ」として利用されています。止別駅に停車する列車は１日7往復、1日の乗降人員は10人以下とされますが、ラーメン店の方は、鉄道をはるかに超える賑わいを見せています。

　このように駅ラーメンは、「駅ホームの立ち食いラーメン」「駅構内に出店した人気店のラーメン」「駅そのものがラーメン店」など、あり方はさまざま。ラーメンはそばと比較するとアツアツなので、気持ちゆっくり目に味わうことをおすすめします。